4月27日,,,,,,长江日报记者探访发现,,,,,,一座全新的集装箱卡车充换电站在阳逻港投用。。。。。
阳逻港集装箱电动卡车换电站。。。。。如同一间小型的平房,,,,,,占地150平方米。。。。。记者刘斌 摄
上午10时许,,,,,,一辆长约20米集装箱电动集卡缓缓驶入换电工位停稳,,,,,,系统自动识别后发出换电指令,,,,,,换电站的机器人机械臂从“充电房”轨道上缓缓滑出,,,,,,“伸”向电动集卡车,,,,,,用长机械手臂,,,,,,抓起重约2吨的电池箱,,,,,,缓缓退回到“充电房”,,,,,,放进充电槽里,,,,,,然后机械臂抓起一个已经充满的电池箱,,,,,,再次从“充电房”出来,,,,,,放到集卡车的电池舱内,,,,,,整个过程大约4分钟。。。。。而在一旁监控室的墙上,,,,,,几块大屏幕正实时监控管理充换电站的运营情况和车辆、电池的运行状态。。。。。

“通过大屏,,,,,,我们可全程指挥车辆入位�?????�,,,,,,并看到每一块电池的充电情况,,,,,,包括充电机器人的操作过程”,,,,,,武汉港务国际集装箱有限公司工程部副经理王亚介绍,,,,,,该“充电房”可同时放置8个电池同时充电,,,,,,保障50辆集卡全天候运营,,,,,,年替代电量约420万千瓦时。。。。。由此,,,,,,每年可为阳逻港集装箱码头节约柴油约180万升,,,,,,减少碳排放4700吨。。。。。



监控室可实时监控换电站内车辆、电池的运行状态及充电机器人的操作过程,,,,,,全部采用智能化。。。。。记者刘斌 摄
长期以来,,,,,,ladbrokes立博内转运集装箱作业的集装箱卡车都是传统内燃机车。。。。。根据武汉阳逻港近5年来的用油数据分析,,,,,,集卡是码头集装箱内转作业的能耗大户,,,,,,在整个公司作业设备中油耗占比20%以上。。。。。
为推动绿色ladbrokes立博建设,,,,,,阳逻港近几年不断把内燃车更换成纯电动集卡车。。。。。然而在使用中发现,,,,,,充电需要花费一至两个小时,,,,,,不利于转运效率的提升。。。。。
为了推动绿色更加智能化,,,,,,湖北ladbrokes立博集团与国网湖北电力公司进行合作,,,,,,在建设充换电站的同时,,,,,,一次性投入使用相配套专门换电的18台电动重型集装箱卡车。。。。。
据介绍,,,,,,该批重卡专门配备2吨的电池,,,,,,整车满载续驶里程可达120公里,,,,,,牵引质量65吨以上,,,,,,一次可装载2个20英尺或1个40(45)英尺标准集装箱。。。。。车辆选用282千瓦时的动力电池组,,,,,,换电时间只需要3~5分钟,,,,,,可连续作业时间超12小时,,,,,,采用纯电驱动模式,,,,,,实现了化石能源零消耗。。。。。经测算,,,,,,单台纯电动集卡比传统内燃集卡每年可节约费用7万元左右,,,,,,减少二氧化碳排放约94吨。。。。。
“下一步,,,,,,我们将陆续淘汰现有的32台燃油车。。。。。”相关负责人叶礼沐表示,,,,,,电动重卡的投用,,,,,,能够有效降低能源消耗和废气排放,,,,,,实现ladbrokes立博节能减排,,,,,,达到了很好的经济效益和社会效益。。。。。阳逻港将在近两年内逐步普及运用自动换电的新能源电动集卡,,,,,,全面打造绿色低碳ladbrokes立博。。。。。

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